Belgee
Изучите мнения покупателей и владельцев, чтобы лучше понять реальные преимущества моделей Belgee.
10/10
Отзыв Belgee
Belgee X70: семейный кроссовер для города и трассы
9/10
Отзыв Belgee
Belgee X50+: яркий кроссовер на каждый день
9/10
Отзыв Belgee
Belgee S50: седан для ежедневных поездок
Отзывы владельцев
Собрали отзывы по S50, X50, X50+ и X70 в одном разделе: впечатления после покупки, плюсы, минусы и оценки по эксплуатации.
Belgee X70 - это тихий семейный автомобиль. Сзади реально удобно, багажник хотелось бы больше, но в целом машина не напрягает.
Достоинства: Тишина, простор, удобные опции, нормальная трасса.
Недостатки: Багажник средний, клиренс и ходы подвески скромные.
Характеристики: 1.5T, AT/DCT; клиренс около 171 мм.
Белжи X70 брала после седана - хотелось повыше и чтобы зимой не бояться. Понравилось, что уже в базе много обогревов и опций.
Достоинства: Теплые опции, комфорт, дизайн, посадка.
Недостатки: Не внедорожник, клиренс не огромный, камера пачкается.
Характеристики: 1.5T, 5 мест, кроссовер.
Белджи X50 купила сердцем: нравится дизайн и то, что он выглядит не дешево. Салон приятный, зимой теплые опции выручают.
Достоинства: Дизайн, салон, теплые опции, удобство.
Недостатки: Маркий салон, каприз датчиков после мойки, грязная корма.
Характеристики: 1.5T, DCT, FWD.
Белджи S50 - мой взрослый седан после Rio. Понравился салон и то, что машина выглядит солиднее своей цены. Зимой прогревается быстро, подогревы норм.
Достоинства: Просторный салон, приятный дизайн, тепло зимой, понятное управление.
Недостатки: Арки шумят на шершавом асфальте, звук закрывания дверей простой.
Характеристики: Седан, бензин, автомат, FWD.
Белджи X50+ у меня как городская машинка для всего: работа, магазины, ребенок, дача. Очень понравилось, что двери открываются широко. Звук штатной музыки норм, но без вау. В целом авто теплый, удобный, не утомляет.
Достоинства: Посадка, удобство для семьи, камеры/парктроники, теплые опции.
Недостатки: Парктроники нервные, мультимедиа обычная, быстро грязнится зад.
Характеристики: Бензин, автомат/робот, передний привод.
Белджи X70 нравится внешне - он выглядит солидно, без мишуры. Внутри удобно, особенно зимой радуют обогревы всего. В городе расход выше ожиданий, но машина большая.
Достоинства: Внешность, зимние опции, простор, комфорт.
Недостатки: Багажник не огромный, клиренс средний, зад пачкается.
Характеристики: 1.5T, AT/DCT в зависимости от версии.
X70 взял из-за солидного вида и того, что по оснащению придраться сложно. Но муфта в полном приводе - не магия: если долго тянуть по снегу внатяг, можно почувствовать перегрев.
Достоинства: Оснащение, внешний вид, комфорт, трасса.
Недостатки: Риск перегрева муфты при тяжелом режиме, клиренс, багажник.
Характеристики: 1.5T mild-hybrid 4WD DCT / 1.5T FWD AT - зависит от версии.
X70 взял как семейный кроссовер побольше: после Creta стало тесно. По салону приятно: места много, опций хватает, климат тянет нормально. Но надо понимать: клиренс не внедорожный, и по грязи лучше без геройства.
Достоинства: Простор, оснащение, комфорт, хорошая управляемость на асфальте.
Недостатки: Скромный клиренс, не для тяжелого бездорожья, возможен перегрев муфты.
Характеристики: 1.5T; версии 150 л.с. AT и 177 л.с. mild-hybrid 4WD DCT; клиренс около 171 мм.
S50 взял, потому что захотел седан не скучный, но практичный. В городе приятно: рулится легко, в салоне тихо на 60-80. На трассе 120 идет уверенно, но на обгонах хочется чуть больше запаса.
Достоинства: Комфорт, тишина, внешний вид, удобная посадка.
Недостатки: Запас тяги на обгонах средний, ожидание расходников.
Характеристики: Седан, бензин, автомат, FWD.
Belgee X50 брал как городской кросс, до этого был Rio. Первое впечатление - бодрый отклик и нормальная посадка. В городе очень удобно, парковка без проблем.
Достоинства: Удобный город, посадка, бодрость, оснащение.
Недостатки: Коробка в пробке не любит нервов, камера пачкается, шум арок.
Характеристики: 1.5T, DCT, FWD.
X50+ взял как компромисс между хочу кросс и не хочу переплачивать. По трассе 110-120 идет уверенно, но на зернистом асфальте арки слышно. После ТО мелкий сверчок в двери убрали.
Достоинства: Сборка, устойчивость, комплектация, удобная посадка.
Недостатки: Шум арок, грязная корма, иногда мелкие сверчки.
Характеристики: Бензин, автомат/робот, передний привод.
X70 взял в переднем приводе. Сначала думал, что без полного будет грустно, но по факту 90% времени я на асфальте. Подвеска настроена приятно, управляемость уверенная.
Достоинства: Управляемость, комфорт, мотор тихий, оснащение.
Недостатки: Мультимедиа с характером, нюансы с интеграцией смартфона, клиренс средний.
Характеристики: 1.5T 150 л.с., AT, FWD.
X50 у меня как рабочий: много города и трасса. На 120 держится уверенно, но шум шин есть. Поставил резину потише - стало приятнее.
Достоинства: Устойчивость, удобство, расход вменяемый, ТО адекватное.
Недостатки: Шум арок, камера пачкается, пластик простоват.
Характеристики: 1.5T, DCT, FWD.
X50+ взял потому что хотелось компактный кросс не как у всех, но без космос-цен. Сначала кайфовал от посадки и того, что машина бодро реагирует на газ. Потом поймал первые бытовые моменты: глянец в салоне собирает отпечатки, а коробка любит плавную езду.
Достоинства: Внешность, динамика в городе, высокая посадка, много опций, приятный салон.
Недостатки: Маркий глянец, камера пачкается, коробка любит плавную езду.
Характеристики: Бензин, автомат/робот, передний привод.
S50 купил для работы, много езжу по области. Сразу оценил посадку и свет - ночью реально комфортно. Мультимедиа иногда просыпается пару секунд, а пороги пачкаются весной.
Достоинства: Свет, комфорт на трассе, удобные сиденья, внешний вид.
Недостатки: Небыстрая мультимедиа, грязные пороги, шумоизоляция средняя.
Характеристики: Седан, бензин, автомат, FWD.
4.3
S50 взял, потому что захотел седан не скучный, но практичный. В городе приятно: рулится легко, в салоне тихо на 60-80. На трассе 120 идет уверенно, но на обгонах хочется чуть больше запаса.
4.3
Belgee X50 брал как городской кросс, до этого был Rio. Первое впечатление - бодрый отклик и нормальная посадка. В городе очень удобно, парковка без проблем.
4.3
X50+ взял потому что хотелось компактный кросс не как у всех, но без космос-цен. Сначала кайфовал от посадки и того, что машина бодро реагирует на газ. Потом поймал первые бытовые моменты: глянец в салоне собирает отпечатки, а коробка любит плавную езду.
4.8
X70 взял как семейный кроссовер побольше: после Creta стало тесно. По салону приятно: места много, опций хватает, климат тянет нормально. Но надо понимать: клиренс не внедорожный, и по грязи лучше без геройства.
Заявка
Менеджер уточнит модель, комплектацию, наличие, кредит и trade-in. Расчет носит информационный характер.
